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公車(chē)“純市場(chǎng)化運(yùn)作”是個(gè)怪胎
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2010-09-27 作者:符玉瑤(廣西,職員) 來(lái)源:北京青年報(bào)
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10輛清一色奧迪A6黑色轎車(chē)首尾相接,全是“蘇A0”開(kāi)頭,而且是連號(hào)——這個(gè)超豪華的迎親車(chē)隊(duì)引發(fā)了南京市民的質(zhì)疑:“這些不都是公車(chē)車(chē)牌嗎?為什么用來(lái)做婚車(chē)?”(9月26日《現(xiàn)代快報(bào)》) 南京市民對(duì)豪華迎親車(chē)隊(duì)的質(zhì)疑,完全是基于一個(gè)最基本的常理——公車(chē)不能私用。而10輛清一色奧迪A6公車(chē)的招搖過(guò)市,顯然是對(duì)公眾接受力的一個(gè)挑釁。然而,有關(guān)方面卻理直氣壯地回應(yīng)說(shuō),這樣的做法算不上違規(guī)。因?yàn)檫@些車(chē)原屬改制后的江蘇外汽機(jī)關(guān)接待車(chē)隊(duì),雖是國(guó)有企業(yè),但已“純市場(chǎng)化運(yùn)作”了。“這些車(chē),財(cái)政不給它們掏一分錢(qián)!從買(mǎi)車(chē)到養(yǎng)車(chē),到人員配備,全都是企業(yè)自己投入!毖韵轮,這是一支自力更生的車(chē)隊(duì),是當(dāng)?shù)卣M(jìn)行公車(chē)改革的一個(gè)積極舉措,因而是應(yīng)該大力提倡并努力發(fā)揚(yáng)光大的。 但與此同時(shí),有關(guān)方面也承認(rèn),“這些車(chē)輛投入都很巨大,一輛A6就要40萬(wàn)元,這么大的資金量下去了,公司也要生存,人員也要吃飯,沒(méi)有接待任務(wù)的時(shí)候,不能白白停在那兒!倍,當(dāng)初之所以將這部分車(chē)輛劃為企業(yè)化運(yùn)作,就是不想用財(cái)政來(lái)養(yǎng)車(chē)?磥(lái),當(dāng)初,買(mǎi)車(chē)有買(mǎi)車(chē)的道理,如今,車(chē)改有車(chē)改的理由?墒牵y道當(dāng)初大肆購(gòu)買(mǎi)公車(chē),目的是為了如今的公車(chē)改革嗎?在我看來(lái),這是一種典型的瞎折騰,是子賣(mài)爺田不心疼的表現(xiàn)。更要命的是,沒(méi)有一個(gè)人為這種瞎折騰負(fù)責(zé),更沒(méi)有誰(shuí)去追究這種瞎折騰的責(zé)任。 公車(chē)牌照豪華車(chē)隊(duì)“社會(huì)化經(jīng)營(yíng)”,就像公務(wù)員公開(kāi)經(jīng)商,公款被私用一樣,它不僅僅是身份的混亂問(wèn)題,更凸顯出公權(quán)力和公信力的社會(huì)化與市場(chǎng)化。
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