日前，干線物流自動(dòng)駕駛商業(yè)化路徑研討會(huì)暨四川省港投集團(tuán)干線物流自動(dòng)駕駛“挑戰(zhàn)賽”招募發(fā)布會(huì)在北京舉辦。多位專家一致認(rèn)為，當(dāng)前，自動(dòng)駕駛行業(yè)正步入深水區(qū)，干線物流因其場景相對規(guī)范、市場規(guī)模巨大，被公認(rèn)為最快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的黃金賽道。
記者了解到，為加速推動(dòng)干線自動(dòng)駕駛的規(guī)?；瘧?yīng)用，四川港投集團(tuán)以面向?qū)崙?zhàn)的方式，開啟干線物流自動(dòng)駕駛“挑戰(zhàn)賽”（實(shí)證行動(dòng)）。這次實(shí)證行動(dòng)為期十二個(gè)月，將面向全國，邀請至少5家頂尖的自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)作為核心驗(yàn)證伙伴，組成總規(guī)模達(dá)50臺(tái)的驗(yàn)證車隊(duì)。
中國公路學(xué)會(huì)理事長、交通運(yùn)輸部原黨組副書記、副部長翁孟勇指出，發(fā)展干線物流自動(dòng)駕駛是解決行業(yè)結(jié)構(gòu)性痛點(diǎn)的必由之路?！半m然公路運(yùn)輸在貨運(yùn)總量中占比高達(dá)73.6%，但行業(yè)面臨運(yùn)輸效率低、依靠超載超限和1300萬貨運(yùn)司機(jī)的艱辛來維持低成本的困境，且勞動(dòng)力老齡化問題日益嚴(yán)峻。目前，在試驗(yàn)區(qū)、封閉場地做實(shí)驗(yàn)，意義已經(jīng)有限，應(yīng)當(dāng)在相對開放的場景中推動(dòng)自動(dòng)駕駛實(shí)踐落地。這一步必須邁出去。”
清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)表示，交通系統(tǒng)智能化已成為趨勢，高速公路干線物流自動(dòng)駕駛是技術(shù)進(jìn)步和真實(shí)需求共同驅(qū)動(dòng)的成果，能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)。但自動(dòng)駕駛不是孤立的技術(shù)，必須在國家統(tǒng)一架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)下，堅(jiān)持車路云一體化的協(xié)同發(fā)展路線，才能真正打通應(yīng)用中的痛點(diǎn)。
“推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化落地，核心在于處理好技術(shù)閉環(huán)和商業(yè)閉環(huán)的關(guān)系。技術(shù)上要實(shí)現(xiàn)安全、可靠、高效；商業(yè)上要能真正帶來價(jià)值，實(shí)現(xiàn)盈利。產(chǎn)業(yè)界要形成共識(shí)、協(xié)同推進(jìn)，尤其要解決好管理協(xié)同和技術(shù)協(xié)同的問題，確保走在正確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上?！崩羁藦?qiáng)說。
四川港投集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理何政提到，推動(dòng)挑戰(zhàn)賽工作基于三方面考慮，包括企業(yè)戰(zhàn)略使命、市場競爭壓力、豐富的應(yīng)用場景等，四川港投集團(tuán)以干線物流自動(dòng)駕駛作為推進(jìn)通道網(wǎng)、物流網(wǎng)、數(shù)聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)”深度融合的底層邏輯突破工程?！捌诖c產(chǎn)業(yè)伙伴一道，以本次挑戰(zhàn)賽為新起點(diǎn)，共同推動(dòng)中國干線物流向更高效、更智能的方向邁進(jìn)?！?/p>
四川港投集團(tuán)總工程師胡旭介紹表示，本次行動(dòng)是一次系統(tǒng)性的產(chǎn)業(yè)共建，圍繞“技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政策、生態(tài)”四個(gè)維度，構(gòu)建完整的商業(yè)化閉環(huán)?！跋Ｍㄟ^四川港投集團(tuán)的實(shí)踐，為全國干線物流自動(dòng)駕駛的規(guī)?；茝V提供一套清晰、可靠、可復(fù)制的港投方案。目標(biāo)是在2028年前，在四川率先建成全國首個(gè)省級干線物流自動(dòng)駕駛示范網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)‘樞紐到樞紐’的常態(tài)化無人化運(yùn)營?！?/p>
據(jù)了解，為深化戰(zhàn)略布局與合作，四川港投經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究有限公司還與西部智聯(lián)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在干線物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域建立起緊密的生態(tài)合作伙伴關(guān)系。
