的哥騰建慧：甲醇車省心省力還省錢
我叫騰建慧，開出租車已經(jīng)十七八年了。開上吉利甲醇車，到現(xiàn)在剛好滿一年。這一年下來，我當(dāng)初選的三個理由——自動擋、省成本、還環(huán)保，一點(diǎn)都沒錯。
看中自動擋，更看重環(huán)保。當(dāng)初換車，我第一個就相中它是自動擋。第二是甲醇比燃油、燃?xì)獾能嚫?。第三就是環(huán)保，排放能比燒氣燒油的車減少30%左右。純電車我也去看了，但冬天續(xù)航里程讓我焦慮，天一冷續(xù)航大打折扣，直接影響我們運(yùn)營，所以就沒考慮。
每公里省七分，一天能省十幾塊。我算過賬，按現(xiàn)在甲醇兩塊六毛五的價格，我開大概是兩毛八到兩毛九一公里。我之前開燒天然氣的捷達(dá)，每公里要三毛五左右。這樣算下來，每公里能省七分錢左右。我每天平均跑200公里，就能省下十幾塊錢；要是跑到兩百七八十公里，就能省將近二十塊。積少成多，這可是實(shí)實(shí)在在的收入。
一箱醇跑近四百公里，冬季無壓力。這車?yán)m(xù)航挺實(shí)在。加滿一罐甲醇，能跑390到400公里；加到跳槍，也能跑370公里左右。冬天續(xù)航也沒受多大影響，因?yàn)檐嚥煌Ｔ谶\(yùn)轉(zhuǎn)反而沒那么費(fèi)醇。真正費(fèi)醇的時候是等活，車總著火待著。冬天續(xù)航穩(wěn)定在370公里左右，完全夠用。
操作輕便，乘客都說好。這甲醇車操作非常好，特別適合我們出租車行業(yè)。我們天天在路上跑，勞動強(qiáng)度大，自動擋省出一只腳，非常輕便，比燃油車輕松多了。坐著也舒適，常有乘客問：“你這車坐著挺舒服，是什么車？沒什么聲音，是電車嗎？”我回答是燒甲醇的，起步用電，跑起來用甲醇驅(qū)動。
我身邊朋友看我買了這車，都來問開著怎么樣、經(jīng)濟(jì)不經(jīng)濟(jì)。我說這車開著非常舒服，特別適合出租車，而且比燃油車和天然氣車都省。要是選車，要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，那就該選甲醇汽車。
干這行這么多年，時間自由，我現(xiàn)在感覺干著很有樂趣。這輛省心省力的甲醇車，更是給我的工作添了一份輕松和滿足。
的哥劉紀(jì)友：甲醇汽車是出租司機(jī)的靠譜伙伴
我叫劉紀(jì)友，開出租車二十多年了。我父親就是干這行的，我也跟著入了行，感覺這工作挺自由。開上吉利甲醇汽車，到現(xiàn)在也一年零四個月了，這車確實(shí)沒讓我失望。
經(jīng)濟(jì)賬：一天省二十，一月省六百。這車算下來，每公里成本大約三毛錢。以前開燒氣的車，每公里要三毛五到四毛。這么一比，一天能省二十塊錢左右，一個月下來就是五六百塊，省下的都是實(shí)實(shí)在在的利潤。
駕駛體驗(yàn)：動力足、操控輕，自動擋真省心。這車勁頭非常足，動力很有勁，不需要猛踩油門，緩著加速反而更省能耗。而且它是自動擋，開著非常輕巧。我一個人開車，舒服最重要。它的穩(wěn)定性也非常好，還有個特別實(shí)用的自動駐車功能——剎車時腳抬起來車就自動停穩(wěn)了，給油就直接走，連手剎都不用抬，真是太方便了。大屏也很漂亮，整體感覺很高檔。
乘客反饋：安靜舒適，常被誤認(rèn)是電車。不少乘客坐上來說這車非常舒服，還好奇地問是什么車。我告訴他們這是吉利甲醇汽車。因?yàn)槠鸩桨察o，很多人都以為是電車呢。
續(xù)航與補(bǔ)能：無懼寒冬，加注只需一分鐘。這車?yán)m(xù)航很實(shí)在，夏天加滿能跑350到400公里。跟電車比，那可方便太多了——電車冬天續(xù)航也就兩百公里出頭，咱這甲醇車冬天一箱能跑300多公里，夠跑一整天。而且現(xiàn)在加注站越來越多，加滿一箱甲醇，一分鐘不到，比電車充電快太多了，相當(dāng)于每天多出不少運(yùn)營時間。
口碑力薦：親身經(jīng)歷，說服親友選同款。我開這車一年多了，感覺特別好。正好我弟弟也要換車，在電車、燃?xì)夂图状架囍g糾結(jié)。我就極力推薦他選甲醇汽車，畢竟我親身體驗(yàn)了這么久——開著舒服，還省錢。他聽我建議也選了這車，現(xiàn)在開了一個月，非常滿意。
這車，確實(shí)是我們出租司機(jī)的靠譜伙伴。
的哥趙世杰：甲醇汽車實(shí)現(xiàn)“輕松駕駛”
我叫趙世杰，開了整整二十年出租車，也開了二十年手動擋。兩個多月前，我終于換上了這臺吉利甲醇車。這次轉(zhuǎn)型，讓我真切感受到了什么是“輕松駕駛”。
選擇：從顧慮到信賴。換車之前，我考慮了很久。一是看重它的舒適性，二是聽不少同行推薦，三是它畢竟是自動擋。以前總覺得自動擋油耗高，但這款甲醇車完全不同。我也問過身邊已經(jīng)上路的司機(jī)，大家的反饋都很好，綜合比較下來，我覺得它最適合我們這行。電車我也考慮過，但冬天續(xù)航衰減太嚴(yán)重，充電也沒甲醇方便?，F(xiàn)在甲醇站越開越多，用起來更實(shí)惠。
經(jīng)濟(jì)賬：每公里三毛，一天能省二十?，F(xiàn)在這車合下來每公里三毛錢，算一算，一天能省出二十塊左右，相當(dāng)于百公里省十塊錢。對我們來說，這是實(shí)實(shí)在在的收益。
駕駛體驗(yàn)：從未有過的輕松。這是我開了二十年手動擋以來第一次感受到的輕松?，F(xiàn)在每天多跑三四十公里，也不覺得身體疲勞，反而覺得更輕松。這是我最真實(shí)的感受。自動擋真的解放了雙腳，操控起來特別省力。開了兩個月，我才明白自己過去二十年有多辛苦。
乘客反饋：寬敞舒適，好評不斷。乘客的體驗(yàn)也很好。車內(nèi)挺寬敞，尤其是后排座，大家都反映非常舒適，明顯感覺比以前的車坐起來舒服多了。這個行業(yè)是我自己喜歡的。當(dāng)年從外地來，就是想獨(dú)立一點(diǎn)，不受束縛?，F(xiàn)在選了這臺吉利甲醇車，讓我覺得非常幸福，也常和家人分享這份滿足。但愿在接下來的八年?duì)I運(yùn)中，這臺車能一直保持好質(zhì)量，平平安安，陪我多賺點(diǎn)錢，穩(wěn)穩(wěn)地跑下去。
