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奮斗 創(chuàng)新 攻堅(jiān)——中國航天傳承的精神密碼
2019-12-16 作者: 記者 胡喆 北京報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  “北斗”導(dǎo)航、“神舟”飛天、“嫦娥”探月……近年來,我國航天事業(yè)在繼承前輩奮斗基礎(chǔ)上不斷取得新突破、創(chuàng)造新成績。今年國慶前,來自中國航天科技集團(tuán)有限公司的“北斗、神舟、嫦娥”團(tuán)隊(duì)更是被授予了“最美奮斗者”稱號,成為全國22個最美奮斗者集體其中一員。

  日前,中國航天科技集團(tuán)“北斗、神舟、嫦娥”團(tuán)隊(duì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人:北斗二號總指揮兼總設(shè)計(jì)師楊慧,載人飛船系統(tǒng)、空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)總指揮、載人航天總體部副部長何宇,嫦娥四號探測器項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)張熇接受了記者的采訪。從他們身上,可以深切感受到中國航天傳承的精神和信仰,并探尋中國航天不斷創(chuàng)新、不斷從勝利走向勝利的精神密碼。

  “不斷創(chuàng)新是北斗不斷超越的動力”

  北斗一號在摸索中起步、北斗二號攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)、北斗三號實(shí)現(xiàn)我國導(dǎo)航衛(wèi)星能力的飛速提升和跨越……多年來,“中國北斗聯(lián)天下”的使命和心愿,驅(qū)動著一批又一批北斗團(tuán)隊(duì)科研人員一往無前。

  在北斗一號總指揮李祖洪、北斗一號總設(shè)計(jì)師范本堯等的帶領(lǐng)下,老一輩北斗人逐一攻克了瓶頸技術(shù)難關(guān),于2003年建成了北斗一號系統(tǒng),使我國成為繼美、俄之后第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

  北斗二號的研制團(tuán)隊(duì)接過老一輩北斗人的旗幟。為實(shí)現(xiàn)快速形成區(qū)域?qū)Ш椒?wù)能力的國家戰(zhàn)略,攻克了以導(dǎo)航衛(wèi)星總體技術(shù)、高精度星載原子鐘等為代表的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),打破了國外的技術(shù)封鎖,建成了國際上首個混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

  北斗三號研制團(tuán)隊(duì)更是在前人基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了我國導(dǎo)航衛(wèi)星能力的飛速提升和跨越,2018年12月27日,北斗三號基本系統(tǒng)正式向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)及全球提供基本導(dǎo)航服務(wù)……

  李祖洪曾說:“要想突破技術(shù)封鎖,唯一的辦法,就是自己成為巨人。”回顧多年來的奮斗歷程,作為北斗二號總指揮兼總設(shè)計(jì)師的楊慧對此深有感觸。

  20多年間,“北斗”團(tuán)隊(duì)不斷傳承“自力更生”的寶貴精神,并把它融入每一位北斗人的血液。

  為了排除技術(shù)隱患,“北斗”團(tuán)隊(duì)會花費(fèi)超過一般衛(wèi)星3倍多的時間反復(fù)驗(yàn)證、測試、迭代,甚至?xí)鲃訋椭a(chǎn)廠家改進(jìn)技術(shù)和管理流程,毫無保留地傳授經(jīng)驗(yàn)。

  “即便是在最艱難的時候,我們也從未動搖過國產(chǎn)化的信心和決心?!睏罨壅f。

  秉承“探索一代、研發(fā)一代、建設(shè)一代”的創(chuàng)新思路,“北斗”團(tuán)隊(duì)始終把發(fā)展的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

  楊慧表示,不論是原子鐘還是星間鏈路技術(shù),為了攻破一個個“攔路虎”,我們唯有靠勤奮與智慧,靠奮斗與實(shí)干。

  僅以北斗三號目前的成績單為例:自主研發(fā)了我國首個全桁架式衛(wèi)星平臺,承載效率等指標(biāo)達(dá)國際一流水平;首次實(shí)現(xiàn)獨(dú)具特色的新型導(dǎo)航信號播發(fā),極大提升了用戶抗干擾能力和測距精度;突破多軌道混合星座星間鏈路技術(shù),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航星座“一站式管理”;突破衛(wèi)星自主健康管理技術(shù),衛(wèi)星信號非計(jì)劃中斷次數(shù)達(dá)到國際先進(jìn)導(dǎo)航衛(wèi)星服務(wù)水平……

  在孜孜不倦追求技術(shù)創(chuàng)新的同時,楊慧和同事們還立足系統(tǒng)工程管理理念實(shí)現(xiàn)了“一支隊(duì)伍,多個任務(wù),協(xié)調(diào)統(tǒng)一”項(xiàng)目群管理的全面創(chuàng)新,創(chuàng)建了我國導(dǎo)航衛(wèi)星全壽命周期管理新模式。

  “國產(chǎn)化我驕傲,國產(chǎn)化我心跳。”楊慧常常和同事們這樣戲稱國產(chǎn)化。她告訴記者,“驕傲”體現(xiàn)了她們的工程自信,經(jīng)過多年系統(tǒng)研究,北斗最終建立了器部件國產(chǎn)化從研制、驗(yàn)證到應(yīng)用一體化體系,關(guān)鍵單機(jī)、元器件100%國產(chǎn)化;“心跳”則是因?yàn)楸倍返膰a(chǎn)化是在不斷摸索和“歸零”中提升的。

  “我們曾在太空中找回一度失聯(lián)的衛(wèi)星,每一個新的難題,都在考驗(yàn)著我們的心臟。驕傲與心跳,充盈了北斗人砥礪前行的道路,也見證了我們在奮斗中與北斗系統(tǒng)共成長,不斷創(chuàng)新是北斗不斷超越的動力?!睏罨壅f。

  “航天人最擅長打攻堅(jiān)戰(zhàn)”

  載人航天工程是世界航天高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),也是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志之一。

  27年來,面對規(guī)模最大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高的航天器,“神舟”團(tuán)隊(duì)從零起步,取得了包括研制神舟飛船、天宮空間實(shí)驗(yàn)室、天舟貨運(yùn)飛船和新一代飛船縮比返回艙等在內(nèi)的一系列重要成果,先后將14人次航天員成功送上太空并安全返回,實(shí)現(xiàn)了載人天地往返、航天員出艙、空間交會對接、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等多項(xiàng)核心技術(shù)的突破。

  “中國的載人航天工程肩負(fù)著振奮民族精神、增強(qiáng)民族自豪感和凝聚力的使命,是一項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)?!弊鳛檩d人飛船系統(tǒng)、空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)的總指揮,何宇這樣形容自己的事業(yè)。

  “神舟”團(tuán)隊(duì)是負(fù)責(zé)我國載人航天器研制設(shè)計(jì)工作的主力軍。何宇告訴記者,自工程立項(xiàng)伊始,他們就牢固樹立起勇攀科技高峰、以載人航天技術(shù)創(chuàng)新支持航天強(qiáng)國建設(shè)的理念,秉承“使命因艱巨而光榮,人生因奮斗而精彩”的信念,用實(shí)際行動踐行著“用成功報(bào)效祖國、用卓越鑄就輝煌”的承諾。

  “在取得成績的同時,我們也深刻地認(rèn)識到,太空探索永無止境,航天夢圓任重道遠(yuǎn)?!焙斡罱榻B,當(dāng)前我國載人航天事業(yè)已全面進(jìn)入空間站工程建設(shè)的關(guān)鍵時期,神舟載人飛船、天舟貨運(yùn)飛船、天宮空間站、巡天光學(xué)艙、新一代載人飛船、載人月球探測等任務(wù)同時開展,以空間站核心艙為代表的多個型號任務(wù)正在北京、上海、天津等地并行研制,工作量大、并行程度高;其中,載人月球探測任務(wù)正處于關(guān)鍵期,項(xiàng)目實(shí)施周期短、要求高。

  “航天人最擅長打攻堅(jiān)戰(zhàn)。未來,我們將始終堅(jiān)持首飛意識和載人標(biāo)準(zhǔn),圍繞科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型升級和全面深化改革,全面完成空間站建設(shè)和載人月球探測論證等重點(diǎn)任務(wù)。”何宇說。

  “探月工程的成功是一代代探月人不斷奮斗的結(jié)果”

  “嫦娥”團(tuán)隊(duì),由從事探月工程航天器研制的廣大科研和技術(shù)人員組成。最早的探月工程的論證工作,從20世紀(jì)90年代就已經(jīng)開始。到2001年11月,中國航天科技集團(tuán)五院成立探月衛(wèi)星論證組,標(biāo)志著探月工程論證正式啟動了。

  2003年底,五院與中科院一起,在國防科工局的統(tǒng)一安排下,完成了我國探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略和“探月一期工程-繞月探測衛(wèi)星可行性方案”。

  2004年2月,探月工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略獲批,探月工程一期正式立項(xiàng)。之后,我國的探月工程有了一個美麗的名字——“嫦娥”。

  “15年來,我國探月工程取得了嫦娥一號、二號、三號、五號飛行試驗(yàn)器、四號任務(wù)的五戰(zhàn)五捷,實(shí)現(xiàn)了中國航天在深空探測領(lǐng)域的跨越式發(fā)展,突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),取得了大量科學(xué)成果,有效提升了我國空間科學(xué)領(lǐng)域的研究和探索能力,獲得國際社會的廣泛關(guān)注與認(rèn)可?!睆垷勒f。

  2019年初,嫦娥四號成功在月球背面著陸,創(chuàng)造人類探索月球的新紀(jì)錄。嫦娥四號落月的瞬間,作為嫦娥四號探測器項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)的張熇,流下了激動的淚水。她和葉培建院士兩代“嫦娥人”的經(jīng)典握手,也在互聯(lián)網(wǎng)上廣為流傳。

  “探月工程的成功,是一代代探月人不斷奮斗的結(jié)果。”張熇說,2001年開始論證時,葉培建院士是論證組組長,褚桂柏、楊維廉、姜昌、李鐵壽等老專家是論證組的主力,他們把自己多年的學(xué)識與經(jīng)驗(yàn)毫無保留地交給了后輩。現(xiàn)在,他們中的大多數(shù)都已經(jīng)退休了,而探月工程的隊(duì)伍也已經(jīng)發(fā)展壯大,形成了50歲左右的兩總、40歲左右的主任設(shè)計(jì)師、30歲左右的主管設(shè)計(jì)師隊(duì)伍的梯隊(duì)。

  從一開始,探月工程的研制,就形成了既嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)又敢于創(chuàng)新,既心懷夢想又腳踏實(shí)地的作風(fēng)。

  張熇介紹,在論證一期工程時,以孫家棟院士為首的老一輩航天人,提出了“利用成熟技術(shù)盡快實(shí)現(xiàn)走出地球”的方案,使我國僅用3年多時間就實(shí)現(xiàn)了奔月夢想;在論證二期工程方案時,“嫦娥”團(tuán)隊(duì)大膽提出了要研制我們自己的變推力發(fā)動機(jī),要做著陸自主地形識別與避障等先進(jìn)的技術(shù)方案,確保了后續(xù)登月著陸的圓滿成功。

  在“嫦娥”團(tuán)隊(duì)中,既有不斷攻克技術(shù)難關(guān)的科研人員,也有在總裝一線用一針一線縫好我們的多層的工人師傅;有協(xié)調(diào)統(tǒng)籌各項(xiàng)工作的指揮,也有生產(chǎn)一線編織上千條工藝的工藝師……

  “他們,每個人在自己的工作崗位上,認(rèn)真、努力,做著平凡而又不平凡的工作,他們每一個人都是最美的奮斗者。”張熇說。

  張熇告訴記者,2020年,她和團(tuán)隊(duì)還將完成探月三期工程——嫦娥五號采樣返回任務(wù)和發(fā)射我國第一顆火星探測器。后續(xù)還有嫦娥七號、六號、八號,小行星探測器任務(wù),木星探測任務(wù)等等……深空探測的路才剛剛開始。

  “我們?nèi)w隊(duì)伍,將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)‘追逐夢想、勇于探索、協(xié)同攻堅(jiān)、合作共贏’的探月精神,不斷創(chuàng)新,不斷攻堅(jiān)克難,圓滿完成好后續(xù)任務(wù),把深空探測事業(yè)發(fā)展得更加壯大,為航天強(qiáng)國的建設(shè)作出我們的貢獻(xiàn)?!睆垷勒f。

(圖片系中國航天科技集團(tuán)供圖

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