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    “制造業(yè)難，汽車業(yè)更難，研發(fā)發(fā)動機難上加難”。
　　在前不久舉行的星凱馬大功率發(fā)動機新聞發(fā)布會上，華菱星馬董事長劉漢如的一句感嘆道出了汽車行業(yè)發(fā)展的真實狀況。不過即便如此，華菱星馬還是在5年時間內成功研發(fā)出星凱馬發(fā)動機，并在上海寶馬展上精彩亮相。
　　在采訪過程中，我們感受最深的便是華菱星馬董事長劉漢如對獨立自主創(chuàng)新精神的推崇和中高端品牌形象的追求。
　　對于國內車企而言，發(fā)動機技術欠缺一直是一塊心病，沒有自己的發(fā)動機，民族品牌難言長遠發(fā)展。為給汽車安上一顆強大的心臟，國內車企不得不引進國外技術或以合資形式與國外車企開展合作，然而，國內車企仍然難以拿出具有核心競爭力的產品，只得為他人作嫁衣。
　　面對歐美發(fā)達國家在發(fā)動機產品上的技術封鎖，身為華菱星馬掌門人的劉漢如毅然做出了獨立自主研發(fā)發(fā)動機的決定，而這不僅需要勇氣，更需要對重卡行業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢準確判斷。在他看來，組裝產品年代已經過去了，沒有核心零部件將走不下去。只有擁有自己的發(fā)動機，才有市場話語權，才會有核心競爭力。
　　正如劉漢如所說，發(fā)動機是汽車的“心臟”，民族品牌如果沒有自己的“心臟”就是不完整的民族品牌，擁有自己的發(fā)動機，為重卡民族品牌裝上自己的“心臟”匯集著所有華菱星馬人的期盼、夢想和追求。做強民族品牌是時代的召喚，是國際一流企業(yè)的內在需求，更是壯大民族汽車工業(yè)的必要要求。
　　從2007年立項到今年上海寶馬展的隆重推出，星凱馬發(fā)動機凝聚了華菱星馬研發(fā)人員大量心血和精力，實現了國內外各項資源的整合，最終形成了節(jié)能、環(huán)保、大功率鮮明特點，競爭優(yōu)勢得以凸顯。而在星凱馬發(fā)動機研發(fā)過車中，劉漢如一直強調要學習航天人精神，堅持走獨立自主創(chuàng)新道路顯得難能可貴，這正是重卡行業(yè)對國家倡導的發(fā)揮自主創(chuàng)新對結構調整帶動作用的積極響應。同時，劉漢如也從目前轎車發(fā)展現狀中吸取了經驗教訓：單純搞合資，最終可能淪為財務公司，只是分紅，而在技術上難以掌握核心話語權。
　　與此同時，劉漢如屢次強調，華菱星馬的定位是先提升質量再降低成本。只有質量才有品牌，只有品牌才有未來。從中國重卡行業(yè)觀瞻整個制造業(yè)，盡管產品質量和國外產品相差無幾，但由于品牌含金量不同，價格相差懸殊。
　　不難預計，擁有自主知識產權的發(fā)動機將使華菱重卡和星馬專用車在性能上如虎添翼，進一步樹立中高端產品形象，在國內和國際上的綜合競爭力會進一步增強，而中國的汽車工業(yè)也會因為擁有一顆中國“心臟”不斷向前發(fā)展。