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    由于受不斷上漲的物價(jià)、交通擁堵等因素的影響，與去年火爆的汽車(chē)市場(chǎng)相比，甘肅省蘭州市今年的車(chē)市普遍低迷。
    《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在蘭州一家規(guī)模較大的西北汽車(chē)商城看到，在這家汽車(chē)商城看車(chē)、買(mǎi)車(chē)的顧客屈指可數(shù)，汽車(chē)市場(chǎng)也顯得異常冷清。“與去年火爆的汽車(chē)銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)相比，今年冬天看車(chē)的、有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的顧客比去年相對(duì)較少�！碧m州金達(dá)康公司區(qū)域拓展經(jīng)理陳雷說(shuō)。
    據(jù)了解，國(guó)家規(guī)定在２０１０年１２月３１日之前停止執(zhí)行車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，因此趕在取消補(bǔ)貼前購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的消費(fèi)者數(shù)量大增，也導(dǎo)致去年冬季蘭州汽車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)“井噴”。
     “和去年同期相比，公司今年前三季度汽車(chē)銷(xiāo)量還持平，但第四季度就降了下來(lái)，比去年下降約兩成�！标惱渍f(shuō)。
    西北汽車(chē)商城一知名品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的工作人員告訴記者，“去年平均每月能賣(mài)１８０多臺(tái)車(chē)，但今年平均下來(lái)只有１００多輛�！薄�
    據(jù)介紹，從近年來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量情況來(lái)看，基本上每年第四季度都是汽車(chē)銷(xiāo)量的旺季，然而今年卻讓人意想不到，步入了淡季�！熬臀覀兞私�，汽車(chē)成交量下降和當(dāng)?shù)氐慕煌�、路況、油價(jià)等因素密不可分。比如，一些曾有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的顧客因自己上下班路段常出現(xiàn)塞車(chē)狀況而放棄了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。”陳雷說(shuō)。
    西北汽車(chē)商城一家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)售顧問(wèn)談海濤告訴記者，盡管２０１０年年底國(guó)家取消了小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，但優(yōu)惠政策的取消并非是影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的主要因素�！拌b于優(yōu)惠政策的取消，我們公司又采取促銷(xiāo)手段，下調(diào)了車(chē)價(jià)，降價(jià)幅度和優(yōu)惠政策比例一致。”
    “今年１.６升以下車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的取消對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售影響不大，因?yàn)樯碳彝�往�?huì)用其他優(yōu)惠政策彌補(bǔ)了這部分差價(jià)�！� 蘭州市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姜學(xué)斌說(shuō)。導(dǎo)致蘭州車(chē)市今年低迷的原因有兩方面，一方面是受不斷上漲的物價(jià)影響，老百姓的錢(qián)袋子“緊縮”起來(lái)，購(gòu)買(mǎi)力下降。另一方面，蘭州擁堵不堪的交通狀況也打擊了消費(fèi)者的熱情，導(dǎo)致蘭州汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售壓力逐漸加大，銷(xiāo)售量有所下滑。
    據(jù)了解，至２０１１年上半年，蘭州全市登記在冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)總量已達(dá)到近４４萬(wàn)輛。其中私家車(chē)占到增幅總量的７０％。然而，蘭州中心城區(qū)各主要干道交通流量已接近飽和，高峰時(shí)間、施工路段交通擁堵問(wèn)題已成了“家常便飯”。
    業(yè)內(nèi)人士表示，目前，蘭州車(chē)多路少、車(chē)多路堵等情況時(shí)有發(fā)生，這在很大程度上影響了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的欲望。然而，處于低迷的蘭州車(chē)市隨著在修公路的逐漸竣工、限行政策的執(zhí)行，有可能逐步得到恢復(fù)。